Отвечая на запросы потребителей, БЕЛАЗ уже сейчас не только готовит к выходу на рынок новейшие машины для подземной добычи на классическом дизельном топливе, но и создает инновационные модели, использующие альтернативные его виды. Проектирование, испытание и совершенствование шахтной техники осуществляется в тесном сотрудничестве с российской горно-металлургической компанией «Норильский никель», которая обладает значительным опытом эксплуатации подземного транспорта.
В могилевском филиале БЕЛАЗа проходит исследовательские испытания первая погрузочно-доставочная машина с блоком тяговых литийионных аккумуляторных батарей (АКБ) – ПДМ МоАЗ-4057 грузоподъемностью 10 тонн. Это электрическая альтернатива дизельному погрузчику поможет перевести шахтные работы в новый формат – тихий, экологичный и энергоэффективный.
ПДМ с питанием от АКБ способна снизить уровень шума и загазованности в подземных тоннелях, обеспечить потребителю существенную экономию и сделать добычу комфортнее и безопаснее.
Использование электрических машин к тому же освобождает от необходимости периодической замены масла, охлаждающей жидкости и контроля качества топлива.
ПДМ МоАЗ-4057 уже была продемонстрирована в тестовом режиме нашим российским партнерам из компании «Норникель», заинтересованным в подобной технике.
https://belaz.by/press-centre/?ELEMENT_ID=9112
