В АО «РУССКИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ДВИГАТЕЛИ» (АО «РЭД», предприятие системы ПАО «Транснефть») успешно завершены приемочные испытания двух головных образцов гребного электродвигателя винторулевой колонки для мелкосидящих ледоколов нового поколения проекта 22740М. В России судно считается одним из самых мощных в серии и предназначено для работы в мелководных районах и замерзающих морях с небольшой глубиной.
Гребной электродвигатель АО «РЭД» с номинальной мощностью 2000 кВт изготовлен по индивидуальным техническим требованиям и спроектирован для работы в тяжелых режимах. Двигатель должен обеспечивать работоспособность судна при толщине льда до 1,5 метров, а также возможность продвижения ледокола непрерывным ходом в ледяном поле толщиной до 1 метра, в том числе, в режиме фрезерования льда.
На сегодняшний день гребной электродвигатель производства АО «РЭД» позволяет получить наибольшую ледопроходимость среди существующих мелкосидящих ледоколов в стране и не имеет отечественных аналогов на рынке.
В рамках программы импортозамещения и в условиях отсутствия аналогичной продукции на рынке данный проект по созданию в Челябинске винторулевой колонки с пропульсивным гребным электродвигателем в линейке мощностей до 15‑ти МВт является важнейшим стратегическим направлением для российского судостроения, влияющим на обеспечение технологического суверенитета и развитие отечественного ледокольного флота и Северного морского пути.
https://xn--80akxamidgr5f.xn--p1ai/media-center/newspress/news/zavod-pao-transneft-razrabotal-i-izgotovil-elektrodvigatel-dlya-rossiyskogo-ledokola-/
