Центр аддитивных технологий (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Госкорпорации Ростех) проводит испытания двух новых жаропрочных сплавов для 3D-печати. Уникальные материалы обеспечивают повышенную прочность и длительный срок эксплуатации деталей авиационных двигателей в условиях высоких температур и нагрузок. Их использование должно существенно повысить характеристики серийных и перспективных силовых установок.
В настоящий момент первые изделия, изготовленные методом 3D-печати, — опытные образцы колеса турбины авиадвигателя — уже проходят проверку в условиях, приближенных к реальной эксплуатации. Текущие результаты проекта представил начальник центральной измерительной лаборатории ЦАТ Роман Малинин в рамках панельной дискуссии «Критические технологии как основа создания перспективных средств выведения для частного космоса» на форуме «Технопром».
Два новых литейных жаропрочных материала с повышенной температурой начала плавления можно применять при изготовлении деталей с помощью технологии селективного лазерного сплавления. Они относятся к классу литейных коррозионностойких материалов и рассчитаны на устойчивость к рабочим температурам до 1000 °C.
На сегодняшний день специалисты лаборатории ЦАТ отработали параметры сплавления поверхностных элементов деталей и добились оптимального уровня шероховатости поверхности. Этот показатель имеет важное значение при создании деталей авиадвигателей и напрямую влияет на сроки их изготовления и стоимость продукции. Чем ровнее поверхность детали сразу после 3D-печати, тем меньшее количество операций требуется для последующей механической обработки.
https://rostec.ru/media/news/odk-vnedryaet-novye-zharoprochnye-splavy-dlya-3d-pechati-detaley-aviadvigateley/
Об авторе
