Федеральное агентство воздушного транспорта России (Росавиация) вручило сертификаты типа на региональный турбовинтовой самолет Ил-114-300 и новый двигатель ПД-8 для самолета «Суперджет». Получение документов позволяет начать их серийное производство. Торжественная церемония прошла в рамках Петербургского международного экономического форума.
Руководитель Росавиации Дмитрий Ядров вручил генеральному директору Объединенной авиастроительной корпорации Госкорпорации Ростех Вадиму Бадехе переизданный сертификат типа на самолет Ил-114, в который вошла новейшая модель – Ил-114-300. Сертификат типа на двигатель ПД-8 для самолета «Суперджет» был вручен генеральному директору Объединенной двигателестроительной корпорации Госкорпорации Ростех Александру Грачеву.
Мероприятие прошло в присутствии первого заместителя председателя Правительства России Дениса Мантурова, вице-премьера Виталия Савельева, министра промышленности и торговли Антона Алиханова, министра транспорта Андрея Никитина, министра по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексея Чекункова и генерального директора Госкорпорации Ростех Сергея Чемезова.
Сертификат типа подтверждает соответствие двигателя ПД-8 нормам летной годности и заложенным техническим характеристикам. Решение о выдаче документа приняли в Росавиации на основе предоставленной ОДК доказательной базы. Силовая установка наработала свыше 6500 часов в ходе летных испытаний и проверок на стендах.
Самолет Ил-114-300 призван заменить устаревшие Ан-24 и Ан-26. Может работать в широком диапазоне климатических зон – от арктических широт и суровых сибирских просторов до горных территорий и регионов с тропическим, субтропическим и жарким климатом. Машину можно эксплуатировать даже на небольших аэродромах с коротких взлетно-посадочных полос.
Головным разработчиком и производителем двухконтурного турбовентиляторного двигателя ПД-8 является предприятие «ОДК-Сатурн» (входит в ОДК Госкорпорации Ростех). Силовая установка – полностью отечественная разработка. При ее создании были применены 25 новейших отечественных материалов и передовых технологий, причем 17 из них созданы специально для ПД-8. Двигатель обеспечивает тягу на взлетном режиме 8 тонн и предназначен для ближнемагистральных самолетов «Суперджет» и, в перспективе, для самолетов-амфибий Бе-200.
https://uacrussia.ru/ru/press-center/news/regionalnyy-samolet-il-114-300-i-dvigatel-pd-8-dlya-superdzheta-poluchili-sertifikaty-tipa
