«Уральские локомотивы» (г. Верхняя Пышма Свердловской области) запустили новый роботизированный участок сварки тележек для современного подвижного состава. Проект реализован при участии Фонда развития промышленности (ФРП), который предоставил льготный заем на приобретение высокотехнологичного оборудования.
Предприятие получило льготный заем ФРП и на эти средства приобрело 12 единиц основного технологического оборудования и 10 комплектов стендов. В их числе – роботизированные сварочные комплексы, сборочно-сварочные стенды, а также приспособления для сборки-сварки рам и элементов тележек электровозов и электропоездов.
Тележка — основной элемент ходовой части подвижного состава. Именно она принимает на себя всю тяжесть груза, передает тяговое и тормозное усилие от двигателей на рельсы и компенсирует неровности пути. Чтобы обеспечить безопасность движения на высоких скоростях тележки должны собираться с микронной точностью.
Новое оборудование полностью смонтировано и введено в эксплуатацию. На нем производятся рамы тележек для линейки современных электровозов с российским асинхронным двигателем — 2ЭС8/3ЭС8 «Малахит» (для дорог с постоянным током) и 2ЭС11 «Орлец» (для переменного тока). Также этот участок будет задействован при производстве нового двухсистемного электровоза 2ЭС12 «Аметист», запуск которого планируется в ближайшее время. Кроме того, новые мощности будут использованы при выпуске четырехосных тележек для маневрового тепловоза ТЭМ885 и грузовых магистральных тепловозов 2ТЭ35А, а также в производстве моторных и немоторных тележек российских высокоскоростных поездов. Два первых поезда для высокоскоростной магистрали планируется полностью собрать и отправить на приемочные испытания уже в 2027 году.
https://www.sinara-group.com/media/news/uralskie-lokomotivy-i-frp-zapustili-novyy-uchastok-svarki-telezhek/
Об авторе
