Тверской вагоностроительный завод (ТВЗ, входит в состав ТМХ) изготовил и отправил на Демиховский машиностроительный завод (ДМЗ, также входит в состав ТМХ) для дальнейшей сборки четыре кузова головных вагонов (модели 62-4585 и 62-4586) и два комплекта элементов для бустерной секции (модель 62-4587) будущего инновационного водородного поезда модели 62-4584.
Надежность конструкции кузовов проверили специалисты Тверского института вагоностроения, который также является частью группы ТМХ. В лабораторных условиях кузов головного вагона модели 62-4585 был подвергнут воздействию продольных усилий: на сжатие по осям сцепных устройств. Смоделированы вертикальные нагрузки масс тара кузова, имитирующие вес оборудованного кузова вагона, и брутто – оборудованного кузова вагона с максимальной расчетной нагрузкой от пассажиров.
Отдельно проводились испытания на подъем за сцепные устройства и на домкратах, имитирующие ремонтные ситуации.
По итогам всех проверок Тверской институт вагоностроения выдал положительное заключение. Кузов головного вагона для водородного поезда полностью соответствует требованиям нормативных стандартов и показал отличные результаты. Это важный этап, подтверждающий надежность несущей основы будущего состава.
В настоящее время в лаборатории ТИВа ведутся аналогичные испытания кузова промежуточного вагона водородного поезда (модель 62-4588).
https://tmholding.ru/media/events/74048.html