Столичное метро развивается стремительно – это результат внедрения современных технологий и работы настоящих профессионалов, заявил мэр Москвы Сергей Собянин.
«Одна из самых сложных, опасных и в то же время уникальных профессий – кессонщик. Они трудятся в экстремальных условиях и под избыточным давлением. Кессонные технологии начали активно применять в 1930-х годах при строительстве первых линий метро. Тогда тоннели прокладывали в герметичных камерах – кессонах, под высоким давлением воздуха, чтобы не допустить затопления. Специалисты разрабатывали грунт вручную или с помощью специальных инструментов, рискуя своей жизнью и здоровьем», – написал Сергей Собянин в своем канале в мессенджере МАХ.
Он пояснил, что на тот момент это был практически единственный способ работать на большой глубине и под руслами рек.
«Сегодня при строительстве станций в основном используются тоннелепроходческие механизированные комплексы. Но в сложных геологических условиях даже самые современные щиты требуют вмешательства человека, а именно – кессонщика», – также отметил Сергей Собянин в телеграм-канале.
По его словам, от этих специалистов зависит и бесперебойность работы тоннелепроходческих комплексов – только они могут отремонтировать и заменить режущий инструмент.
Глава города подчеркнул, что все кессонщики – специалисты с высокой квалификацией.
https://mosinzhproekt.ru/news/mer-moskvy-rasskazal-ob-ispolzovanii-kessonnyh-tehnologij-na-strojkah-metro/