Состав из полувагонов модели 12-5991 «Урал», произведенных концерном «Уралвагонзавод» Госкорпорации Ростех по заказу Федеральной грузовой компании (ФГК), был загружен углем и отправился в путь со станции Линево Западно-Сибирской железной дороги. Это первое штатное применение партии инновационных вагонов, которые обеспечат повышение провозной способности ж/д-линий.
Символический старт эшелону по телемосту из Москвы дал глава РЖД Олег Белозеров. Конечный пункт эшелона — станция Смоляниново близ порта Суходол в Приморском крае. Отправка выполнена в рамках программы холдинга РЖД по повышению провозных способностей железнодорожной инфраструктуры, в том числе Восточного полигона.
В торжественной церемонии старта приняли участие генеральный директора ФГК Дмитрий Мурев, заместитель генерального директора концерна УВЗ по гражданской продукции Андрей Абакумов и руководство Западно-Сибирской железной дороги.
Недавно первая партия из 40 «Уралов» была передана ФГК в рамках контракта, подписанного на Международном железнодорожном салоне пространства 1520 «PRO//Движение. ЭКСПО» летом 2025 года в Санкт-Петербурге.
Восьмиосный полувагон модели 12-5991 «Урал» разработан по заказу АО «ФГК» Уральским конструкторским бюро вагоностроения концерна «Уралвагонзавод». Он предназначен для перевозки массовых неагрессивных грузов по магистральным железным дорогам колеи 1520 мм с обеспечением эксплуатационной надежности в диапазоне температур окружающего воздуха от −60 ⁰С до +50 ⁰С. Полувагоны обеспечивают безопасность при транспортировке в соответствии с правилами перевозок и возможность технического обслуживания и ремонта на существующих ремонтных мощностях.
В полувагоне модели 12-5991 «Урал» в габарите 1-Т используется вагонная тележка с осевой нагрузкой 25 тс, что позволяет достичь суммарной грузоподъемности 151 тонна, общий объем кузова составляет 176 м³. Это позволяет поезду из таких полувагонов перевозить на сотни тонн больший груз, чем стандартному составу. Применение нового сцепного устройства позволило сократить длину вагона и увеличить их общее количество в составе поезда, а также обеспечило большую надежность, прочность и устойчивость конструкции.
https://rostec.ru/media/news/pervyy-poezd-noveyshikh-vagonov-ural-otpravlen-na-dalniy-vostok/